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他建议消费者保持设备更新，并在可行情况下启用多重身份验证。
自2024年4月起，英国法律已要求部分消费级智能设备制造商符合最低网络安全标准，包括密码管理和安全更新方面的要求。
英国国家网络安全中心表示，正与国际伙伴及业界合作，以了解这些超市事件的情况，但目前并未发现对英国造成任何影响。
不过，英国网络防御（UK Cyber Defence）的研究人员已识别出超过800个与英国零售商相关的制冷及楼宇控制系统介面，可透过公共互联网存取。
这并不一定意味着它们能够被入侵，但可能使其暴露于利用弱密码或软件漏洞的攻击者面前。
在早前超市遭受网络攻击后，政府已与食品零售业高层举行会谈，讨论网络韧性问题。
英国零售联盟（British Retail Consortium）行政总裁海伦·狄金森（Helen Dickinson）表示，网络安全事件是零售商的一大忧虑，各企业正与国家网络安全中心合作，共享情报并强化防御能力。
2025年5月，英国超市马莎百货（M&S）和合作社集团（Co-op）遭勒索软件黑客攻击时，两家零售商一度难以用新鲜货品补充部分门店货架。
网络安全公司 SentinelOne 研究员汤姆·黑格尔（Tom Hegel）表示，零售商必须更清楚界定责任归属。
他说：“零售商需要回答的问题是，谁负责这些设备的安全，而不只是谁负责维修它们。”
他表示，互联网连接能使日常科技产品更加方便，但安全措施必须同步跟上。
他说：“一旦攻击者能够操控这些控制系统，像除霜这样的正常功能也会变成干扰工具。”
他说：“改变一项设定就可能摧毁实体库存，而不只是干扰电脑系统。”
汽车、发电厂和供水系统会否存在漏洞？
在家庭以外，连网技术亦被用于远程管理工业机械和车辆。
网络安全专家肯·芒罗（Ken Munro）提到2015年的一次演示，研究人员透过一辆Jeep汽车连接互联网的娱乐系统进行远程入侵，促使业界加强车辆安全措施。
他说：“幸运的是，汽车行业已意识到这个问题，并作出了修复。”
流动通讯连接也被广泛用于监察发电厂及供水网络中的设备，让工程师能够远程管理系统。
芒罗表示，英国公共事业机构在保护这些连接方面普遍做得不错，但世界各地的标准并不一致。
他最担心的是规模较小、资金不足的公用事业公司，这些公司可能仍依赖较旧且存在漏洞的设备。
Zscaler 网络安全专家奥利维耶·达洛伊（Olivier Daloy）表示，如果缺乏适当的保护措施，任何接入互联网的“工厂或设备”，从汽车制造商到电力或交通基础设施，都可能面临类似风险。
