陆上自卫队的V-22“鱼鹰”运输机从佐贺机场的跑道起飞。摄于2025年9月。(共同社)

  【共同社7月6日电】日本陆上自卫队佐贺驻地(佐贺市)9日将迎来V-22“鱼鹰”运输机部署一周年。作为自卫队“转向西南”不可或缺的主力装备,其活动范围得以扩大,已在九州全县飞行。6月还首次使用了冲绳的美军基地,力图深化日美协作以应对中国。然而,对其安全性的担忧依旧强烈,地方政府也担心运用部署或在不知不觉中扩大。

  “必须通过各种机场和练习场的训练提高技能。”6月30日,在日美大规模实战训练“坚毅之龙”的最后一天,西部方面总监鸟海诚司陆将在记者会上强调了“鱼鹰”运用的意义。以应对灾害为名,该机22日首次飞抵冲绳的美军普天间机场,并于29日首次飞抵宫古机场。

  其主要任务是为以长崎县佐世保市为据点的离岛防卫专门部队“水陆机动团”提供运输。在中国加强海洋活动的背景下,一旦出现紧急事态,需要迅速向先岛诸岛等岛屿部署部队。

  为提高飞行员的熟练度,相关训练在九州和冲绳持续进行。4月起还使用了鹿儿岛县的奄美大岛和熊本县的无人岛大筑岛。政府相关人士指出:“已经做好铺垫。能使用的地方越多越好。”

  美方也寄予厚望。海军陆战队提出了小规模部队分散到各岛屿发射反舰导弹的“远征前进基地作战”(EABO)。关于陆自部署“鱼鹰”,驻冲绳海军陆战队干部评价称:“这将直接强化我们的作战。”

  虽然训练正在全面展开,但外界对“鱼鹰”安全性的担忧却并未完全消除。2023年,美空军的“鱼鹰”在鹿儿岛县屋久岛近海坠毁,造成8人死亡。陆自的“鱼鹰”2024年也在冲绳的与那国驻地发生损伤事故。冲绳县政府要求停飞包括美军在内的“鱼鹰”,但中央政府并未响应。

  九州各地方政府也要求彻底采取对策。鹿儿岛县的一名负责人表示:“县民中也有不安的声音。希望能确保万无一失,不要发生事故。”