今日出刊的费加罗报头条聚焦法国总统选举，发表长篇报道分析法国极左翼政党的问题，指责梅朗雄的竞选提案完全不切实际。该报网站上于周五晚另发表一篇与中国有关的文章，讲述中国电动汽车如何成为间谍工具。我们为您一一详细介绍。

资料图片
资料图片 AFP - -

中国方面，费加罗报称，11月4日，欧洲议会议员、法国社会党（PS）的政治人士弗朗索瓦·卡尔丰（François Kalfon）援引国外已有的先例，对中国联网汽车可能带来的间谍风险发出警告，并就此向欧盟委员会和法国政府提出质询。他指出，汽车配备的摄像头、GPS定位系统、麦克风和激光传感器，都可能成为收集敏感数据的真正工具。

此次警告主要针对中国汽车制造商比亚迪的车辆，但其他中国品牌也可能涉及类似问题。目前，卡尔丰呼吁巴黎和布鲁塞尔采取以下措施：“限制相关车辆进入军事设施和敏感基础设施”；“将比亚迪排除在公共采购市场之外”；“将比亚迪列为高风险供应商”；以及“限制比亚迪汽车向欧洲进口”。在法国，他还希望政府对比亚迪汽车可能给国家安全和信息系统保护带来的风险进行全面评估。

在这篇文章中，费加罗报还列举了一系列已经存在的案例。2026年10月底，美国军方以“安全风险”为由，禁止在其位于日本的一处军事基地内使用比亚迪汽车。今年9月，挪威军人在一次军事演习中使用了租赁的中国品牌电动汽车（并非比亚迪品牌），随后发现这些车辆记录了敏感数据，包括在安全设施内的行动轨迹、门禁密码等。此后，挪威方面针对具体情况采取了相应的防护措施。今年6月，美国五角大楼已将比亚迪列入支持中国军方的企业名单。今年2月，波兰军方宣布采取措施，限制相关车辆进入军事设施及其使用。同样的措施自2025年以来也已在英国实施，涉及一系列军事设施，其中包括一处特种部队基地。以色列也从去年开始采取了类似行动。

该报因此评论称，与中国做生意不能过于天真，要充分考虑中国的政治体制。

费加罗报的头条关注法国总统选举。该报称，法国极左政党LFI认为，马克龙政府对企业的补贴和对富人的减税政策，正是造成公共赤字和国债居高不下的主要原因。因此他们的做法是大幅增加国家和社会保障收入。那么钱从哪儿来呢？该报列举了一系列梅朗雄打算重锤出击的对象，比如重新恢复财富税，预计可带来约100亿欧元收入；针对最富裕群体征收“祖克曼税”，预计收入150亿欧元；此外，计划还包括对股票回购、数字服务、加密货币和超额利润征税等等。

或许很多人对这笔钱没有概念，该报因此形象地总结称，这些税收冲击相当于法国国内生产总值（GDP）的3.4个百分点，而这一规模相当于2011年至2013年三年间税收冲击的总和，却将在一年内完成。极左翼并不认为如此大规模的加税会对经济活动造成负面影响，因为他们认为可以通过所谓的“大众消费”重新激活经济。此外，该报还详细分析了梅朗雄试图将大型企业国有化，国家的经济模式也逐渐向计划经济体制靠拢，比如基本生活必需品、能源和燃油价格将受到管制，房租也将实行限价等等。这种经济模式对中国人来说似乎并不陌生。

该报评论称，梅朗雄的经济纲领让人想起密特朗1981年上台时推行的经济政策。当年的尝试最终以失败告终：法国经济遭受冲击，法郎先后三次贬值，而执政的左翼政府也很快陷入困境，不得不转向紧缩政策。

总的来说费加罗报希望法国民众能够警惕潜藏在极左翼施政提案的不切实际之处与集体主义的危险。

社会方面，由法国铁路公司阿尔斯通制造的新一代高速列车TGV M可谓是千呼万唤始出来，终于在星期五投用，往返巴黎与马赛，与现有列车相比，它的能耗降低20%，运力提升20%（每列列车740个座位），维护成本降低30%。火车内部设计是与日本公司合作完成的，非常简约和典雅。不过也有法国读者在文章下评论，新的火车很好，但他们只希望法国火车能够准时发车，不要迟到和延误。

生活方面，费加罗报揭露了一个有趣的现象，辣椒正在风靡法国。比如，法国正在举办越来越多诸如“巴黎辣酱节”（Paris Hot Sauce Festival）、勒阿弗尔的“辛辣日”（Journées Piquantes）等活动，就连老牌高端食品店“巴黎大食品百货”（Grande Épicerie de Paris）去年也对辣椒酱酱系列开展了一场大型推广和促销活动，一些米其林厨师也开始使用辣椒作为调味料。这或许正在颠覆法国人不太能吃辣的刻板印象。